Назад / Многодвигательный сухопутный и гидросамолет

Теоретическая подготовка

34 академических часа
Программа теоретической подготовки базируется на официальном издании федерального управления гражданской авиации США (FAA) содержащего базовую информацию которую необходимо знать пилоту:

Тренажерная подготовка

7 астрономических часов
В том числе наземная подготовка 4 часа - 30 минут, тренажи в кабине самолета -
2 часа - 30 минут.

Тренажёрная и летная подготовка проводится на учебном самолёте.

Летная подготовка

9 астрономических часов
В том числе 2 часа квалификационная проверка.

Возможно проведение летной подготовки на самолете предоставленном слушателем.

ЭТАП 1. Подготовка к первому самостоятельному полёту и самостоятельный налет на воздушном судне;
ЭТАП 2. Подготовка к выполнению полётов по маршруту и самостоятельный налет по маршруту;
ЭТАП 3. Выполнение полётов по основным пилотажным приборам. Налет по основным пилотажным приборам;
ЭТАП 4. Подготовка и прохождение лётных проверок на получение квалификационной отметки "Самолет многодвигательный, сухопутный" ;
Самостоятельный налет на воздушном судне;

Теоретическая подготовка

26 академических часов
Программа теоретической подготовки базируется на официальном издании федерального управления гражданской авиации США (FAA) содержащего базовую информацию которую необходимо знать пилоту:

Тренажерная подготовка

6 астрономических часа
В том числе наземная подготовка 3 часа - 45 минут, тренажи в кабине самолета -
2 часа - 15 минут.

Тренажёрная и летная подготовка проводится на учебном самолёте.

Летная подготовка

6 астрономических часов
В том числе 2 часа квалификационная проверка.

Возможно проведение летной подготовки на самолете предоставленном слушателем.

ЭТАП 1. Подготовка к первому самостоятельному полёту и самостоятельный налет на воздушном судне;
ЭТАП 2. Подготовка к выполнению полётов по маршруту и самостоятельный налет по маршруту;
ЭТАП 3. Выполнение полётов по основным пилотажным приборам. Полеты ночью. Налет по основным пилотажным приборам;
ЭТАП 4. Подготовка и прохождение лётных проверок на получение квалификационной отметки «Многодвигательный самолет»;
Самостоятельный налет на воздушном судне;

Что нужно для прохождения подготовки:

Быть старше 18 лет

Иметь действующее свидетельство частного или коммерческого пилота

Иметь действующее медицинское заключение ВЛЭК ГА первого или второго класса

Что вы получаете после прохождения подготовки:

«Диплом о профессиональной переподготовке» с квалификационной отметкой «Многодвигательный самолёт , сухопутный (smultiengine land)» и/или «Многодвигательный, гидросамолет (multiengine, sea)»

Документы подтверждающие прохождение подготовки (тренировки, проверки навыков)

При положительных результатах пилот-инструктор, не участвовавший в обучении слушателя, подписывает и выдает справку о прохождении проверки навыков

*При проведении теоретической подготовки 1 час равен 1 академическому часу (45 минут)

*Учебная нагрузка при проведении теоретической подготовки не должна превышать 6 академических часов в день

Выберете самолет для прохождения обучения

самолет Л-42МШ:

Шасси: убирающиеся
Силовая установка: 2хRotax 912
4 цилиндра 100 л/с
Винт: изменяемого шага
Приборное оборудование: стандартное
Уровень: стандарт

850 000 руб.

310 000 руб.

540 000 руб.

обучение на своем самолете

Требования:
Действующий слг;
Допуск к полетам день/ночь по правилам визуальных полетов и полетов по приборам;
Подтвержденное прохождение технического обслуживания.

290 000 руб.

145 000 руб.

435 000 руб.

Остались вопросы?

Оплатить обучение можно как от физического лица, так и от юридического.
Оплату можно произвести блоками